Giuseppe Scuccimarri 
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Secondo quanto riferito, la Cina ha ordinato alle sue compagnie aeree di non accettare ulteriori consegne di aerei Boeing , nell’ultima mossa della sua guerra commerciale con gli Stati Uniti. Secondo un articolo di Bloomberg News, che cita fonti a conoscenza della questione, il governo cinese ha chiesto alle compagnie aeree di sospendere gli acquisti di componenti e attrezzature aeronautiche da aziende americane
Secondo quanto riportato, l’ordine è arrivato dopo che venerdì il Paese ha aumentato i dazi di ritorsione sui prodotti statunitensi al 125%, in risposta alle imposte di Donald Trump sulle importazioni cinesi , per un totale del 145% . Si dice anche che Pechino stia valutando soluzioni per sostenere le compagnie aeree che noleggiano jet Boeing e che si trovano ad affrontare costi più elevati.
Circa 10 Boeing 737 Max sono in preparazione per unirsi alle compagnie aeree cinesi e, se le pratiche di consegna e il pagamento per alcuni di essi saranno completati prima dell’entrata in vigore delle tariffe “reciproche” cinesi, gli aerei potrebbero essere autorizzati a entrare nel Paese, hanno riferito alcune fonti a Bloomberg.
La restrizione rappresenta un duro colpo per Boeing e altri produttori che cercano di districarsi nella crescente guerra commerciale tra le due maggiori economie mondiali.
L’amministratore delegato del gruppo della compagnia aerea low cost Ryanair, Michael O’Leary, ha affermato che la sua azienda potrebbe ritardare la consegna degli aerei Boeing se questi dovessero aumentare di prezzo. Ha dichiarato al Financial Times che Ryanair avrebbe dovuto ricevere altri 25 aerei da Boeing a partire da agosto, ma che non ne avrebbe avuto bisogno prima di marzo o aprile 2026. “Potremmo ritardarli e speriamo che il buon senso prevalga”, ha dichiarato O’Leary.
Le azioni Boeing sono state scosse dalle preoccupazioni circa l’impatto dei dazi commerciali, nonché dalle lamentele di alcuni azionisti secondo cui l’azienda avrebbe investito troppo poco nella sua ingegneria.
L’azienda ha perso il 7% del suo valore di mercato dall’inizio dell’anno e a marzo il suo direttore finanziario, Brian West, ha affermato che i dazi potrebbero incidere sulla disponibilità dei componenti dai suoi fornitori.
Airbus sta monitorando la situazione
Il produttore di aerei europeo rivale Airbus ha dichiarato martedì di stare monitorando l’evoluzione della situazione sui dazi commerciali. Il suo amministratore delegato, Guillaume Faury, ha riferito agli azionisti che l’azienda sta riscontrando problemi nella ricezione di componenti dal fornitore americano Spirit AeroSystems, che sta incidendo negativamente sulla produzione dei suoi jetliner A350 e A220.
L’introduzione caotica dei dazi di Donald Trump ha innescato volatilità nel mercato azionario dal 2 aprile, sebbene questa settimana si sia registrata una timida ripresa dopo che il presidente degli Stati Uniti ha annunciato la sospensione temporanea dei dazi previsti sulle importazioni di smartphone e laptop.
L’indice S&P 500, l’indice azionario americano blue-chip, ha registrato un rialzo dello 0,7% nelle prime contrattazioni di martedì, ma quest’anno è comunque in calo di circa il 7%.
Incertezza riguardo possibili dazi sui chip per pc e prodotti farmaceutici
Rimane una grande incertezza riguardo a possibili dazi sui chip per computer e sulle importazioni di prodotti farmaceutici, con l’amministrazione Trump che ha avviato un’indagine sull’impatto del commercio in questi settori sulla sicurezza nazionale americana.
Nel frattempo, l’azienda produttrice di chip Nvidia ha annunciato che svilupperà infrastrutture di intelligenza artificiale negli Stati Uniti per un valore fino a 500 miliardi di dollari (378 miliardi di sterline) nei prossimi quattro anni.
In Asia, martedì l’indice Nikkei del Giappone è salito dello 0,8% e il Kospi della Corea del Sud dello 0,9%, con forti guadagni per le case automobilistiche come Honda, Suzuki e Hyundai, dopo che Trump ha segnalato che ci sarebbero stati aiuti per il settore.
Le dichiarazioni di Washington sulle case automobilistiche
Lunedì il presidente ha detto ai giornalisti a Washington che stava “valutando qualcosa per aiutare alcune case automobilistiche”, e ha aggiunto che le case automobilistiche “hanno bisogno di un po’ di tempo” prima di poter iniziare a costruire componenti negli Stati Uniti piuttosto che in paesi come Canada e Messico
L’amministrazione statunitense aveva precedentemente annunciato un dazio del 25% su tutte le importazioni di auto straniere, escluse alcune esenzioni per Messico e Canada. Gli analisti della società di consulenza Telemetry prevedevano che la mossa avrebbe potuto comportare una riduzione di 1,8 milioni di vendite di auto negli Stati Uniti e in Canada quest’anno.
Anche in Europa le azioni sono salite, con l’indice di riferimento londinese FTSE 100 e il FTSE 250, più focalizzato sul mercato interno, che hanno guadagnato rispettivamente lo 0,8% e l’1% dopo le dichiarazioni ottimistiche del vicepresidente statunitense J.D. Vance su un possibile accordo commerciale con il Regno Unito . In un’intervista rilasciata martedì al sito web Unherd, Vance ha affermato di ritenere che entrambe le parti possano giungere a un accordo reciprocamente vantaggioso.
“Stiamo sicuramente lavorando duramente con il governo di Keir Starmer” per raggiungere un accordo commerciale, ha affermato.
“C’è una vera affinità culturale. E, naturalmente, fondamentalmente, l’America è un paese anglosassone. Penso che ci siano buone probabilità che, sì, arriveremo a un ottimo accordo che sia nel migliore interesse di entrambi i paesi.”
La Boeing è stata contattata per un commento, ma al momento non ha rilasciato dichiarazioni
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