Giuseppe Scuccimarri 
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Formula1, Leclerc partirà dalla prima fila della griglia di partenza del Gran Premio del Bahrein dopo che entrambi i piloti della Mercedes sono stati penalizzati per la stessa infrazione in qualifica.
Gli steward hanno stabilito che la Mercedes ha fatto uscire entrambe le vetture dal garage prima che fosse loro consentito farlo quando è ripresa la Q2 dopo l’incidente di Esteban Ocon .
Penalizzati Russel e Antonelli
George Russell si era inizialmente qualificato secondo, insieme al poleman Oscar Piastri. Andrea Kimi Antonelli sarebbe dovuto partire quarto con l’altra Mercedes. Entrambi i piloti hanno ricevuto una penalità di una posizione in griglia.
La Mercedes ha commesso l’infrazione dopo che il suo responsabile dell’ingegneria di pista, Andrew Shovlin, ha frainteso un messaggio sul display dei tempi. Ha affermato di ritenere che la FIA avesse emesso un orario di ripartenza definitivo, non provvisorio.
“Il rappresentante della squadra, il signor Shovlin, ha dichiarato in una testimonianza di aver impartito l’ordine di far ripartire le vetture per errore, avendo interpretato erroneamente il messaggio pubblicato a pagina tre dello schermo di cronometraggio, ‘tempo stimato di ripartenza’, come un messaggio che indicava l’orario effettivo di ripartenza”, hanno osservato i commissari.
“Ha sostenuto che in questo caso non vi era alcun vantaggio sportivo, poiché rimaneva tempo sufficiente (11 minuti) per consentire alle altre squadre di eseguire i loro piani di corsa”.
“È stato anche notato che il direttore sportivo della squadra, il signor Meadows, non era presente all’evento e che normalmente sarebbe stato coinvolto nel processo di rilascio.”
Le osservazioni della FIA
La FIA ha osservato che, dato il tempo limitato a disposizione per le qualifiche, la Mercedes avrebbe potuto ottenere un vantaggio assicurandosi che i propri piloti scendessero in pista immediatamente.
Il direttore sportivo della FIA per le monoposto ha affermato che “una mossa del genere potrebbe rappresentare un vantaggio sportivo, in quanto consentirebbe a una squadra di eseguire il proprio piano di gara, mentre altre squadre potrebbero non esserne in grado”, hanno riferito i commissari. “I commissari concordano con questa opinione, soprattutto quando mancano solo pochi minuti alla fine della sessione”.
Di conseguenza, i commissari hanno deciso di emettere un’esclusione dalla griglia di partenza. Hanno accolto l’affermazione della Mercedes secondo cui si era trattato di un errore involontario e hanno affermato nel loro verdetto che un’infrazione simile avrebbe potuto comportare sanzioni più severe in futuro.
“Il direttore sportivo della FIA ha sostenuto che fosse necessaria una penalità sportiva piuttosto che una multa alla squadra, altrimenti in futuro le squadre avrebbero rilasciato le loro auto non appena fosse stato pubblicato l’orario di ripartenza stimato”, hanno osservato. “I commissari concordano con questa opinione”.
I commissari hanno concordato che la violazione richiede penalità sportiva
Il signor Shovlin ha sostenuto che era possibile comminare una penalità non sportiva se gli steward avessero dichiarato che non doveva essere considerata un precedente, ma ha anche affermato che se fosse stata comminata una penalità sportiva, questa avrebbe dovuto essere attenuata.
I commissari hanno concordato che questa violazione richiedesse una penalità sportiva, tuttavia hanno ammesso che la violazione non era intenzionale e che si trattava di un errore genuino da parte del team, per il quale il signor Shovlin si è scusato. Abbiamo deciso di imporre una penalità di una posizione in griglia. Una violazione simile in circostanze diverse potrebbe comportare una penalità sportiva più severa in futuro.
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